vendredi 24 février 2017

L'itinéraire

Bon, pour l’itinéraire on ne va pas réinventer la roue. Le plus simple, c’est de regarder ce que font les autres et si ça tiens la route et que ça semble intéressant, on fait de même.
Après avoir scruté les différents programmes proposés par les agences indiennes (Google sait tout J ), nous nous sommes concoctés un parcours qui semble couvrir les points d’intérêt les plus importants.
Pendant les quinze premiers jours nous allons nous promener en char climatisé avec chauffeur, rien de moins. Juste moi et Danielle, le grand luxe quoi.
Le plan original était de louer une automobile et de partir. Je devais être aux commandes de la bête. Mais devant les réticences des compagnies de location de nous louer sans chauffeur il a bien fallu se rendre à l’évidence. 
Les raisons pour prendre un chauffeur? De un, le volant et les pédales ne sont pas du bon côté dans le char et de deux, personne ne respecte la signalisation. Les indiens se déplacent sur la route en suivant un code de conduite qui n’est pas écrit nulle part. Si on ne respecte pas ce code, on est mort. J’ai compris le message. Je ne vais pas en Inde pour stresser mais plutôt pour faire un trip ésotérique. Comme les hippies des années 70. Yes!
Ça va donc être le char à partir de Chennai (notre point d’entrée en inde) jusqu’à Kochi.
Puis ce sera le train (sur 700Km, 14:30h sur les rails) de Kochi jusqu’à Canacona dans l’état de Goa.
Et finalement l’avion (Spicejet-- oui, oui ça existe vraiment, c’est un petit, petit jet) de Goa jusqu’à Chennai pour compléter la boucle.


2 commentaires:

  1. C'est ce qu'on appelle un voyage intermodal (j'ai réussi à le placer...)
    Pour l'auto, j'ai déjà vu un documentaire sur l'abc de la conduite en Inde et la consigne était: regardez-pas dans le miroir et foncez dans l'ouverture en klaxonnant !!!
    Vous avez fait un bon choix, ça sera plus relax.
    Bonne route.
    Guy

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    1. Je vais me rappeler de ce conseil et si ça fonctionne pas tu vas le savoir
      A+

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